-->

"أداء CMA CGM عزز الحسابات الفرنسية" -

CMA-CGM

إلعلم الاقتصاد هو تخصص قريب جدًا ، فنحن نمارسه بمجرد أن نخرج محفظتنا ، وبعيدًا جدًا ، عندما تصطدم شخصيات الاقتصاد الكلي لرسم صورة فرنسا تحتل أحيانًا ، وأحيانًا على حافة الهاوية. للخروج من تجريد الأعداد الكبيرة ، عليك أحيانًا مشاهدة القوارب تمر. في يناير ، في سان نازير (لوار أتلانتيك) ، رأينا مغادرة الميناء أعجوبة البحار، أكبر عابرة للمحيطات في العالم. لقد جلب البلسم إلى قلب الحسابات العامة في شكل فاتورة بقيمة 1.2 مليار يورو ، مما أدى إلى تضخم الميزان التجاري الكارثي مؤقتًا: 85 مليار عجز في عام 2021.

اقرأ أيضا المادة محفوظة لمشتركينا العجز التجاري: فرنسا تغرق

إنها ، مع الديون ، النقطة السوداء الكبيرة للحسابات العامة الفرنسية. تعكس تجارة فرنسا في البضائع مع العالم ثلاثين عامًا من تراجع التصنيع في البلاد حيث بقيت استثناءات قليلة فقط ، مثل أحواض بناء السفن في سان نازير. لكن هذا ليس انعكاسًا جيدًا للاقتصاد الفرنسي ، على الأقل لأنه يتعلق فقط بالصناعة ، والتي تمثل حوالي خمسة عشر بالمائة فقط من الاقتصاد الفرنسي.

لفهم الباقي ، أي بشكل أساسي السديم الهائل للخدمات ، من السياحة إلى التوزيع الشامل ، عبر البناء أو الخدمات المصرفية أو خدمات تكنولوجيا المعلومات ، يجب أن ننتقل إلى ميزان المدفوعات. هذا ، وهو أقل استخدامًا في الخطب السياسية ، يحسب جميع تدفقات الأموال التي تدخل فرنسا وتغادرها ، ولا سيما تلك القادمة من الأنشطة الخدمية.

اعثر على التوازن الصحيح

وبشكل معجزة ، كان هذا ، على عكس الميزان التجاري ، فائضًا بنحو 9 مليارات يورو في عام 2021 ، مقابل عجز بأكثر من 41 مليارًا في عام 2020. هذه هي المرة الثانية فقط خلال خمسة عشر عامًا التي يظهر فيها هذا الرقم باللون الأخضر. يوضح هذا الأداء أن النشاط الخدمي ، الذي كان يتعافى بقوة منذ عام الحبس المظلم ، هو محرك قوي للاقتصاد الفرنسي. لكن هناك تحيز يجب أن يجبرنا على أن نكون متواضعين. إذا كان الوضع يتحسن بشكل كبير ، فهو مدين ، مرة أخرى ، للقوارب. هذه هي عملاقة مثل أعجوبة البحارلكن الحاويات حلت محل السياح.

اقرأ عمود فيليب إسكاندي: المادة محفوظة لمشتركينا التجارة الخارجية: “فرنسا تعيش في المنطقة الحمراء منذ عقود بين ما تشتريه في الخارج وما تبيعه خارج حدودها”

فرنسا هي موطن ، مع CMA CGM ، لواحدة من أكبر شركات الشحن في العالم. ومع ذلك ، فقد أدت الفوضى اللوجيستية العالمية إلى ارتفاع أسعار الشحن. على وشك الإفلاس في عام 2009 ، حققت المجموعة العائلية بقيادة رودولف سعد ، نجل المؤسس ، أرباحًا بقيمة 18 مليار يورو في عام 2021. أكبر ربح في فرنسا. أداء بالغ في حسابات الأمة.

يتبقى لديك 17.22٪ من هذه المقالة للقراءة. ما يلي للمشتركين فقط.

2022
كاتب ومحرر اخبار اعمل في موقع المراة .

جديد قسم : رياضة

إرسال تعليق

اعلان منتصف الموضوع